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减速电机的套筒式轴承应注意哪些要求?

作者:管理员 发表时间:2018-11-15 09:22:21 阅读: 0
 (1) 在可以满足规定的用途、操作条件和外壳等项要求时,卧式减速电机可装有套筒式轴承。立式减速电机应装备带护罩的推力式轴承。  
(2) 除了压力润滑油以外,套筒式轴承应为油环式套筒轴承。装有套筒式轴承的减速电机应具有容易拆卸的轴承、轴承箱、端罩或底座,以便检查和更换轴承时不必拆卸减速电机或拆下减速电机的联轴器。制造轴承的巴氏合金应符合相关标准。油环应为单片固定结构。应提供用于检查油环的系统。  
(3) 套筒式轴承应有接近气隙的简便方法,以便在不拆下轴承盖的情况下利用气隙测量仪检测轴承的磨损。气隙的尺寸应适当,以弥补因轴承磨损和转子与定子的有些膨胀两者综合因素所导致的转子位移,从而使转子与定子两者互不接触。  
(4) 提供的所有油位观察仪均应带有标志,以显示减速电机在停用状态和运行状态的正确油位。如果两种状态下的油位之差是明显的。应提供检查正常轴承滑油流动的方法。  
(5) 当采用压力油润滑的卧式减速电机时,减速电机轴承应为套筒式,压力油来自供起动和紧急操作用的、具有油环系统的被驱动设备的润滑系统。当压力油系统不工作时,油环系统应足以满足减速电机起动和至少半小时的连续运行要求。电机制造厂应提供润滑油流动指示计来指示每个减速电机轴承流出的油流方向。
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